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进口轴承运行轨迹与加载荷的方法

发布时间:2024-06-03 

NTN进口轴承一转动、内圈与外圈的滚道面,由于与滚动体是滚动接触,因而运行轨迹为暗面,运行轨迹附在滚道面上不属于异常,由此变可得知负载条件,所以在拆下轴承的情况下,请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话,则会得知只负担径向载荷,承受大的轴向载荷,承受力矩载荷,或在轴承箱上有极端刚性不均等。
可以检查对NTN进口轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等,并成为追究轴承损作原因的线索。
如果没有选择错误和能够正确使用的话,到轴承寿命之前,可是用很长一段时间,在这种情况下,损伤状态为剥离。另一方面,还有意外地提早损伤,而经不住使用的早期损伤,作为该早期损伤的原因,有使用和润滑上考虑的不够,进而还有异物侵入,轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等。
(1)由于凹槽和拉槽使润滑油的油膜变薄或破坏,导致NTN进口轴承局部磨损;(2)由于安装时轴线偏斜、负荷偏载、轴承钢背与轴承座孔之间有硬质点和油污、轴或轴承刚度不够等原因造成滑动轴承异常磨损;(3)异物进入轴承工作面间,当异物超过小油膜厚度时,破坏油膜,导致磨损发生;(4)由于油量过少、油压过低造成润滑油供应不足或中断时,无法建立正常油膜,引起轴与轴承金属直接接触,导致磨损或发热;(5)由于装配不当,使轴承与轴承座过盈配合不佳,轴承盖错位,油孔位置偏斜,轴与轴承中心线发生偏斜,致使轴承松动,轴承和轴承座内孔发生微动或接触不完全,引起轴承磨损甚至表面剥落等;(6)轴瓦过盈度不佳。无过盈会使轴承钢背与轴承座间产生相对运动,引起钢背外侧面磨损;过盈量过大使NTN进口轴承内孔缩小,不易形成油膜,导致过早磨损甚至咬死。
(1)制定科学的维护保养制度。定期检修润滑系统,定期检查油泵、过滤器、冷却器,定期全面测定润滑油的各项质量指标,按质换油;(2)选用合适的润滑油,使用较细网目的过滤器;(3)装配前将润滑油路彻底清洗、安装时避免带入异物。保证轴承密封和管道密封状态良好、保持滤油器的高效工作状态;(4)改进油槽和孔的设计,优化油路位置,保证油路正常,防止漏油;(5)改进装配工艺、选择合适的轴瓦过盈量、彻底清除NTN进口轴承背部和其他装配部位的异物。

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